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水质采样样品冷藏箱的改进研究

发布时间:2019-01-09 16:56 浏览量:465
制作完成的样品箱对样机性能进行测试。
  
1 制冷保温能力:测试环境温度28度,开启双路制冷,经过57分钟后箱内温度达到稳定,温度9度。在制冷开始阶段,箱内温度下降较快;随着箱内温度降低,内外温差逐渐加大,温度下降速度越来越慢,最后一度的降温约经过20分钟。
样机的制冷能力离设计的理想状况尚有一定差距,一是设计原理的局限,二是由于批量生产时保温层是一次成型,而样机制作时保温层是手工填充的,其保温性能要稍差些。制冷停止工作后,箱内温度逐渐升高,不打开箱盖,约经过4小时后箱内温度达到峰值,但开始时段温度上升较快,前一小时温度约上升5.5度。
2 电池续航能力。双路制冷同时开启时的电池续航能力测试,进行了二次测试,持续时间分别为5小时20分钟和5小时15分钟。样机整机含电池总重10Kg,其中电池重2.2Kg,上盖重4Kg。外观棱角稍显生硬,过渡弧角稍大些可能会更美观。制冷能力尚达不到预期效果,最大内外温差只能达到20度。随着制冷技术的发展,小型或微型直流压缩机的技术在不久的将来会更为成熟,体积重量可能大大下降,当样品箱能采用合适的微型直流压缩机时,其制冷能力和效果会上一个台阶。
3 电池外置,续航能力有限,重量和体积尚有缩小的余地。随着电池领域技术的不断发展,同样容量的电池,其体积和重量会不断缩小,可以考虑将电池内置于箱体内部。
制冷效果预期:保温层厚度一般为3厘米,加厚保温层厚度至5厘米,在制冷部件持续工作的情况下,箱内温度可比环境温度低22-25℃。同时设温控部件,可恒定在设定温度。
4 箱体的容积及空间安排。根据实际采样需要及存放方便和运输安全,将箱内样品容器设计为单层垂直放置,综合考虑箱体的尺寸比例及满载后的重量,采取如下排列方案:放置500毫升样品容器:4行5列,20个样品;放置1000毫升样品容器:3行4列,12个样品;容器间采用井状隔断。
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